La réaction de Rainer Bloess («Une seule option pour le pont», 11 mars) à la position de Mauril Bélanger au sujet du futur pont interprovincial est affligeante. Certains de ses collègues n’ont rien compris à l’étude de la CCN sur les différentes solutions possibles pour ce pont, et il faut leur pardonner, mais ce n’est certainement pas le cas de Rainer Bloess, un homme intelligent.
Faut-il donc rappeler une fois encore à Monsieur Bloess que les experts de la CCN ont eux-mêmes démontré que le corridor Kettle serait la pire des douze solutions envisagées pour l’impact sur la population, tant du côté de Gatineau que d’Ottawa? Ce ne serait cependant pas dans le quartier de Monsieur Bloess, ce qui explique qu’il s’en fiche et pousse à cette solution.
Si les experts de la CCN ont quand même proposé le corridor Kettle, c’est parce que leur mandat était de déterminer la solution qui serait la plus séduisante pour les camions. C’est le seul critère pour lequel le corridor Kettle était le meilleur. Cependant, même sous cet aspect, le corridor Kettle est maintenant exclu, puisque la ville de Gatineau s’oppose, logiquement d’ailleurs, à ce que tous les camions détournés de King Edward passent par la montée Paiement, qui fait partie de ce corridor!
C’est à rester bloqué sur une solution unique impraticable que des gens comme Rainer Bloess empêchent qu’une solution satisfaisante soit trouvée.
