« Les voyageurs de l’ouest de la ville méritent un système de transport en commun rapide et fiable. C’est pourquoi nous effectuons ce nouvel investissement dans le prolongement du Transitway Sud-Ouest», a fait savoir le ministre provincial des transports, Bob Chiarelli lors de l'annonce, mercredi matin.
Grâce à cet investissement, Ottawa se rapproche de l’achèvement de la prolongation complète du Transitway Sud-Ouest depuis le chemin Baseline jusqu’à la rue Norice. La future station Baseline serait la première installation entièrement souterraine de tout le réseau de transport en commun dans la capitale.
«Cet important couloir de transport en commun améliorera le service d’autobus, réduira le temps de transport et facilitera la correspondance vers le réseau de transport en commun pour le Collège Algonquin et le Centrepointe Theatre», s'est félicité le maire d'Ottawa, Jim Watson.
La Ville avait commencé les travaux de construction du tunnel en 2008 avant de les interrompre faute de partenaires financiers. Quelque 16 millions de dollars avaient alors été déposés par la municipalité pour terminer la nouvelle station Baseline. Le projet avait ensuite pris du retard du fait de l'attente d'octrois fédéraux et provinciaux.
